郎溪大船天津建造16000TEU集装箱船7号船试航凯旋

　　3月12日，中国船舶大连造船天津基地为地中海航运建造的16000TEU郎溪集装箱船7号船试航凯旋。

　　该船是大船天津为地中海航运建造的第三艘郎溪集装箱船。该船于2023年12月13日出坞，仅用84天达到试航条件，较年度计划提前48天，该船空船状态良好，2小时完成状态确认，试航完整性达到历史新高。试航前，项目组、总装部等部门精心策划郎溪集装箱信息，严密组织，多次召开专题会提前进行风险预判，明确海试内容及试验流程。

　　试航期间，项目组组织全体参航党员成立党员先锋队，团员青年成立青年突击队大船天津建造16000TEU郎溪集装箱船7号船试航凯旋，队员们逐项精研航海程序，深入优化试航计划，以主推进系统为主线，以相应工况的其他试验项目并行为辅线的试航方案，结合脱硫系统、轴带发电机、气泡减阻系统等众多试验项目的重、难点工作，进行网格化管理，分块穿插在主推系统的测试项目中。参航人员严格落实试航计划，与船东、船检深入沟通，根据实际情况适时调整优化试航计划，从而进一步有效压缩试航周期。最终，所有试验项目均一次性通过，各系统运行稳定，超预期完成试航任务。

　　该船试航返厂后，项目组将会同各部门全力以赴围绕试航意见关闭、全船设备演示计划、交船前施工计划等项目积极开展工作，向着交船节点发起最后冲锋，确保向船东交付一艘优质船舶。返回搜狐，查看更多